運十雖然已經有了民用編號，但我還是習慣的稱之爲運十，雖說這已經和我記憶中的那架飛機有了很大的區別，但驕傲永遠都是驕傲，可惜無論是運十還是Zk-1名稱上都過於正式，所以一直都關注西方流行文化的徒弟很不滿意現有的稱呼，她留給我的任務除了畫草稿之外另一項就是爲這架新飛機起一個響亮的代號，當然這也只能是內部使用，空管部門是不會在意我叫它什麼。【】
“祖國之翼！”我不假思索的脫口而出。
香蕉捏着自己的下巴裝模作樣的思考了一會，這才點點頭表示了認同：“很有氣勢，它也代表了中國飛機工業的最高水平，這個名字算是實至名歸，不過你的大祕書可是要對它進行彩繪處理的，你有什麼值得推薦的圖形嗎？”
圖形？那種彩繪實在是太單調了，使用這種形式的公司太多了，而且也不符合這個名字的氣度，要知道這個名稱並不是我頭腦一熱就想起來的，而是大有來頭。想當初上輩子的時候，有一次在珠海舉行航展，作爲世界知名的飛機制造商，俄國的蘇霍伊公司展出了一架巨型客機的模型，模型的名字就叫做kp-86o“祖國之翼”！
先不去管俄國人有沒有能力造出安裝8oo個座位的巨型客機（a-38o是6oo座級），單單這個名字就能讓人感覺到老牌飛機強國的霸氣，有很多的時候中國的很多東西都沒有這種讓人朗朗上口又印象深刻地代號，所以我們要率先的引進這種思想，再加上它在中東的表現實在是過於強悍。以至於國際上對它的認可程度增長很快，再說現今燃油價格十分低廉，即便費油也有很多外國公司對它產生了興趣，如果我能率先地將這個名稱打響。那不僅是有效的宣傳手段，還是對自己祖國實力的一種自豪。
“我們既然要噴繪，那就乾脆做點與衆不同有特色的圖案，我對簡單的畫幾個彩條沒有什麼興趣！”
對於這個意見，一項以張揚個性著稱的美國人（香蕉）自然舉雙手贊成，但畫什麼卻成了我們爭論的焦點，香蕉主張從我的動漫作品中挑出一個和飛行有關的題材，而我想來想去似乎《紅豬》是最符合標準的，可我不能在一架名爲“祖國之翼”地飛機上畫個肥頭大耳的豬吧！於是我認爲噴塗飄揚的國旗似乎很不錯，最好整個機身都選用國旗地紅色。這樣一來香蕉又不樂意了，說我們這裏是民營公司，如果採用這麼張揚的圖案恐怕會對形象不利。再說國際上對飛機噴塗國家標誌也有着明確的規定。
就在我們爲了這件事吵來吵去的時候，等我做決定的徒弟終於等的不耐煩了，最後直接從北京殺來遠山，自己拍板決定：“就畫上丹青山水吧！”
我和香蕉無奈的對視一眼，徒弟的話語權在我們之中是最重的，換句話說我們都沒有辦法再堅持自己的意見了……其實在我地記憶中，國內的航空公司也有喜好彩繪的，比如海南航空就很有代表性，他們的飛機上很多都繪有鮮豔的花朵。也公司選擇地是當地特有的動物形象。總之中國的天空上，飛機的外觀也不是千篇一律。但那是將來的事情了，而我這次不知道怎麼搞地，又創造了一項中國第一，中國第一個在飛機蒙皮上作畫地人！
反正我的“第一”頭銜實在是太多了，我自己已經對此沒有了新鮮感。新飛機地造型方案一公佈自然又引起了輿論的熱烈關注，但是這並沒有阻擋粉絲們關心《eVa》動畫版的製作進度，以及漫畫版的劇情更新，可以說現在他們的眼中已經只有《eVa》沒有其他了。
我不知道是不是從《eVa》開始，這類動畫題材中男主角突然從實力不凡的強人。變成了幾乎一無是處還有些膽小怯懦的廢柴。但它絕對是最成功的一個，也讓很多老牌動漫迷心中的觀點產生了一絲動搖：“難道說真的只有完美英雄纔是這個世界的救世主嗎？”當然。爲了保持故事的戲劇性，我們必須爲這種主角安排一項別人所無法企及的特殊能力，什麼都行。
可以肯定的是，今後主角們將越來越趨向於人性化，像人或孫悟空（七龍珠裏的）之類的完美英雄將逐漸的減少，而鐵血硬漢般的人物也不會太有市場，一個英雄最重要的不僅是能在需要的時候展現非凡的實力拯救危機，更重要的是在平時生活中表現的更像普通人，也需要各種必要的缺點來點綴人物的不一般……
鄭重聲明一下，以上這些評論都不是我的自說自話，而是在漫畫更新到一半內容的時候，某個自稱是“資深粉條”的傢伙在報紙上的評論文章，難得的是，這個人將被口水淹的奄奄一息的主角給撈了出來，然後打上了“平凡倒黴蛋”的標籤之後重新介紹給大家，將對這部作品爭議最大的主角問題演變成了我對新動漫結構的偉大貢獻！要不是自己心中清楚我絕對不知道這個“粉條”是何許人也，單看文章的時候差點以爲是徒弟找來的槍手在炒作，可調查之後才知道，這個“粉條”還就真是一個普通的動漫癡迷人物，這次只是在看到很多人開始朝我的作品吐口水之後，覺得如果不讓人知道我的真實創作意圖那將是自己不能容忍的事情，於是報紙上就有了這麼一個力挺我的文章，而他沒有想到，因爲這篇文章導致很多娛樂媒體都盯上了他的文筆，據說已經有人放出話來邀請他做特約撰稿人！
我並不關心這個人的命運怎麼樣，很顯然從這個事情上可以看出人們對《eVa》的關注程度，這不僅是對一個故事的喜愛，還是對甚囂塵上的末世預言的變相擔心，上輩子它能在不絕於耳的罵聲中依然大紅大紫，迎合了末世悲觀情緒這一點也是很重要的。
“如果我們將自己的甚至是全人類的命運交託給這樣一個人，那麼我們就不用爲自己的歸宿操心了……”這是某個資深評論員的總結！
劇情現在是越來越清晰，從一開始炫目的想象力中逐漸解脫出來，人們也不再過於關注下一個使徒究竟有着怎樣的能力，反倒是eVa駕駛員們的身世和心理問題成爲了本劇最大的謎題，而且也開始對劇中一開始那些精心的伏筆展開來豐富的想象力，要不是我對這部片子瞭解甚深，而且後世大量的原始資料被解密，再加上有着一羣極度熱衷的人常年累月的蒐集着各方面的證據，這才讓我窺見原作設定的一角，可僅僅憑藉漫畫或着動畫的內容，你是無論如何也不可能猜出某些情節的意義所在！
支持的人稱其爲神作，是日本動漫展的重要分水嶺，號稱是日本歷史上最偉大的動漫之一，可批評的人也針鋒相對的提出，整部片子晦澀難懂，運用了大量的專業和科幻術語而沒有解釋，尤其是在16集之後劇情風格明顯改變，顯示出庵野秀明受到了外界的極大壓力，而且也預示了結尾的倉促和混亂……總之一句話：說什麼的都有！
撇開這部影片在問世時日本社會因爲經濟泡沫破裂所產生的大量社會問題和心理疾病，僅僅是因爲對宗教，尤其是基督教和猶太教元素的大量應用，就已經顯示出心裏矛盾與現實矛盾衝突時，大多數人會選擇的道路，不過可笑的是，當我們看見這種心中潛在的選擇時，卻又對主角的無能與逃避憤慨不已，同時也對人類的命運產生了難以忽視的悲觀情緒，也許某個觀衆看到這個情節的時候心中正是如此設想：“我要是主角，就不會……”
風涼話是好說，可現實更加殘酷，僅僅是面對生活中那一點點“小事情”，就有很多人無法保持平和的心態，更何況是每次出擊都要面對全人類生死存亡的主角們，當一個人揹負了過多的期望時，只要他不是人，大多數的心理防線都會崩潰，這也是爲什麼很多被人敬仰的精英們總是有些“怪癖嗜好”的主要原因，說白了，人就是一個簡單的生物，只是自己將自己視爲偉大而已，一旦這個謊言被戳破，那麼咱們的表現不會比動物高尚多少！
庵野秀明用整部片子來詮釋了一個我認爲對動漫界影響最大的新標準，那就是：你們要是看着不爽，那愛看不看，你要是敢幹涉我的創作，那我就讓你們好看！
庵野奸人成功了，從此以後漫畫家們的脾氣明顯見張，想一想也很好理解，日本動畫是一種快餐式的媒體，很多時候都是創作與製作同期進行，這樣一來，作者不受觀衆影響的情況幾乎就不存在，但衆口難調，更何況很多時候一些人還喜歡對自己喜愛的片子指手畫腳，大多時候即便被人罵了，作者也只能忍氣吞聲的陪笑臉，雖說聽不聽在自己，可心中委屈啊！這讓我想起了後世國內的網絡小說……